چه رانندگی کنید چه نباشید، افرادی که ماشین دارند باید بدانند که ماشین از اجسام زیادی تشکیل شده است و سنسور فشار بخشی از آن است، سنسورهای فشار در خودرو چه کاربردهایی دارند؟
1. سیستم مدیریت ورودی / اگزوز
سیستم مدیریت موتور خودرو باید مقدار مناسب سوخت را در زمان مناسب به سیلندر تزریق کند تا سوخت به طور کامل و موثر سوزانده شود تا به بهترین راندمان احتراق دست یابد و آلودگی کاهش یابد. ECU در مدیر موتور بر اساس یک سری سیگنال های سنسور تصمیم گیری می کند، مانند موقعیت میل لنگ، موقعیت میل بادامک، جریان هوا، دمای منیفولد ورودی، فشار منیفولد ورودی و غیره. سنسور فشار منیفولد ورودی یک سنسور فشار است که در فشار مطلق کار می کند. حالت، و ECU مقدار سوخت تزریق شده را با توجه به سیگنال فشار محاسبه می کند تا بهترین نسبت هوا به سوخت را در طول فرآیند احتراق به دست آورد.
2. سیستم مدیریت بخار سوخت
از آنجایی که تبخیر نفت کوره یکی از دلایل اصلی انتشار هیدروکربن است، برخی از ایالت های ایالات متحده مدیریت بخار سوخت در وسایل نقلیه را اجباری می کنند. هنگامی که خودروی خود را در پمپ بنزین پر می کنید، بخار سوخت مستقیماً به داخل آن ساطع می شود
در جو، این سازگار با محیط زیست نیست و سوخت را هدر می دهد. بخار حاصل از مخزن سوخت وسیله نقلیه مجهز به سیستم مدیریت بخار سوخت از طریق دریچه جداسازی از طریق خط لوله وارد مخزن کربن فعال می شود. کربن فعال در مخزن کربن فعال متخلخل است و دارای سطح زیادی است که می تواند مکش شود.
با مقدار زیادی مولکول بخار سوخت. مخزن کربن فعال به منیفولد ورودی موتور متصل است. هنگامی که موتور در کورس ورودی کار می کند، حرکت پیستون باعث می شود که لوله ورودی فشار کمی ایجاد کند. تحت نیروی مکش منیفولد ورودی، هوا فعال می شود
مولکول‌های بخار سوخت جذب شده در مخزن کربن فعال برای احتراق به موتور فرستاده می‌شوند تا به طور کامل اعمال شوند و ظرفیت جذب کربن فعال در مخزن کربن فعال بازیابی شود. یک سنسور ریز فشار (حالت فشار سنج) در سیستم مدیریت بخار سوخت برای تشخیص نشتی بخار سوخت مورد نیاز است.