4WG200 ZF Transmission Solenoid Valve Liugong Loader 85650D862842 \ 0501313374

مقدمه ای برای نگهداری الکتریکی انتقال ZF 4WG200

با گسترش بازار بین المللی ، بیشتر و بیشتر محصولات لودر در خارج از کشور فروخته می شوند. به منظور ارائه کیفیت بالا به مشتریان خارجیمحصولات مؤثر ، لودرها معمولاً مجهز به تولید کنندگان مشهور گیربکس هستند. به دلیل کار طولانی مدت در شرایط سخت ،خرابی اجتناب ناپذیر است ، بر خلاف شایع ترین خرابی الکتریکی ، کاربر می تواند با توجه به توانایی از بین برود ، ماننداگر مشخص شود که یک خطای مکانیکی است ، می توانید از پرسنل سرویس بخواهید که از بین بروند. اکنون لودر با بیشترین ZFWG200 گیربکس شرح مختصر قضاوت و حذف گسل الکتریکی مشترک.انتقال ZF 4WG200 محصولی از تأمین کننده خط ران آلمانی ZF است که از کنترل الکترو هیدرولیک استفاده می کند.انتقال تغییر قدرت شافت ثابت ، دنده برای چهار و سه نفر اول ، از قدرت موتور در حدود 200 کیلو وات ، پشتیبانی می کند.معمولاً در لودرهای 5 تن و 6 تن استفاده می شود.سیستم انتقال از انتخاب دنده ، جعبه کنترل الکتریکی ، سنسور ، شیر کنترل سرعت متغیر ، گیربکس و غیره تشکیل شده است

شیر Solenoid یک محرک مهم برقی برای اطمینان از عملکرد عادی انتقال خودکار است. حالت های مختلف شیر سولنوئید با چرخ دنده های مختلف مطابقت دارد و وضعیت کار آن نیز بر وضعیت کار انتقال خودکار تأثیر می گذارد. به طور طبیعی ، تشخیص دریچه solenoid نیز بخش مهمی از فرآیند نگهداری خودکار انتقال است. چه اتفاقی می افتد که دریچه خودکار انتقال دهنده انتقال خودکار شکسته شود؟

1. گیربکس پایین نمی رود. اگر گیربکس به پایین نپیوست ، ممکن است یکی از دریچه های تغییر شکل در حالت روشن/خاموش گیر بیفتد ، که مانع از ورود روغن به بدنه گیربکس برای فشار آوردن دنده صحیح می شود.

2. تأخیر در تغییر جدی/خنثی ناشی از تغییر گیربکس خودکار الکترونیکی است و الکترومغناطیس باید بتواند روغن هیدرولیک را تنظیم کند تا دنده مناسب را شروع کند. اگر solenoid Shift جریان بیش از حد یا خیلی کمی دریافت کند ، یا اگر روغن انتقال کثیف بر باز شدن/بسته شدن آن تأثیر بگذارد ، مشبک دنده می تواند دشوار یا تأخیر شود ، که می تواند بر عملکرد انتقال تأثیر بگذارد ، گویی که به طور موقت در انتقال قفل شده است.

3 تغییر چرخ دنده ها اشتباه است. شیر برقی انتقال معیوب است. گیربکس می تواند یک دنده را پرش کند و به طور مکرر بین چرخ دنده ها حرکت کند ، یا می تواند از تغییر خودداری کند زیرا در دنده اول گیر کرده است.