سنسور فشار روغن ترمز 55CP09-03 برای BMW E49 E90

سنسور برای کنترل موتور

انواع مختلفی از سنسورها برای کنترل موتور وجود دارد، از جمله سنسور دما، سنسور فشار، سنسور سرعت و زاویه، سنسور جریان، سنسور موقعیت، سنسور غلظت گاز، سنسور ضربه و غیره. این نوع سنسور هسته کل موتور است. استفاده از آنها می تواند قدرت موتور را بهبود بخشد، مصرف سوخت را کاهش دهد، گازهای خروجی اگزوز را کاهش دهد، عیوب را منعکس کند. حسگرهای معمولی الزامات زیادی برای نشانگرهای عملکرد آنها وجود دارد که از جمله مهمترین آنها دقت و قابلیت اطمینان اندازه گیری است، در غیر این صورت خطای ناشی از تشخیص سنسور در نهایت منجر به خرابی یا خرابی سیستم کنترل موتور می شود.

1 سنسورهای سرعت، زاویه و سرعت خودرو: عمدتا برای تشخیص زاویه میل لنگ، سرعت موتور و سرعت خودرو استفاده می شود. عمدتاً نوع ژنراتور، نوع عدم تمایل، نوع اثر هال، نوع نوری، نوع ارتعاش و غیره وجود دارد.

2 سنسور اکسیژن: سنسور اکسیژن در لوله اگزوز نصب می شود تا میزان اکسیژن موجود در لوله اگزوز را اندازه گیری کند و انحراف بین نسبت واقعی هوا به سوخت موتور و مقدار نظری را تعیین کند. سیستم کنترل غلظت مخلوط قابل احتراق را با توجه به سیگنال بازخورد تنظیم می کند تا نسبت هوا به سوخت را نزدیک به مقدار تئوری کند، بنابراین اقتصاد را بهبود می بخشد و آلودگی اگزوز را کاهش می دهد. کاربرد عملی آن سنسورهای زیرکونیا و تیتانیا است.

3 سنسور جریان: جریان هوا و سوخت ورودی را برای کنترل نسبت هوا به سوخت، به طور عمده شامل سنسور جریان هوا و سنسور جریان سوخت، اندازه گیری می کند. سنسور جریان هوا مقدار هوای ورودی به موتور را تشخیص می‌دهد تا میزان تزریق انژکتور سوخت را کنترل کند و نسبت هوا به سوخت دقیق‌تری به دست آورد. کاربردهای عملی شامل نوع گردابی کارمن، نوع پره ای و نوع سیم داغ می باشد. کارمن فاقد قطعات متحرک، پاسخ حساس و دقت بالا است. نوع سیم داغ به راحتی تحت تأثیر ضربان گاز استنشاقی قرار می گیرد و به راحتی سیم ها را می شکند. سنسور جریان سوخت برای تعیین میزان مصرف سوخت استفاده می شود. عمدتاً نوع چرخ آب و نوع گردش توپ وجود دارد.