موتور اتومبیل سیستم برق یک ماشین است. روغن خودرو نیز بسیار مهم است ، نقش آن ، خنک کننده ، جلوگیری از اصطکاک فلزی ، روانکاری و سایر کارکردها ، پس از مشکلات فشار روغن خودرو ، تأثیر بر روی خودرو بسیار بزرگ است ، موارد زیر یک سری کوچک از تجزیه و تحلیل نارسایی غیر طبیعی فشار روغن موتور است.

1. فشار روغن همیشه خیلی کم است

سنسور فشار روغن معمولاً در قسمت اصلی روغن نصب می شود ، اگر سنج فشار روغن و سنسور فشار روغن طبیعی باشد ، و سنج فشار روغن نشان می دهد که فشار خیلی کم است ، علل احتمالی خرابی را می توان با توجه به ترکیب سیستم روغن کاری و مدار روغن تجزیه و تحلیل کرد. اگر مدار روغن با توجه به جهت جریان روغن و سنسور فشار روغن به جلو و قسمت پشتی تقسیم شود ، دلایل فشار کم روغن را می توان به دو جنبه تقسیم کرد: ابتدا مدار روغن قبل از سنسور فشار روغن رایگان نیست یا منبع تغذیه کافی نیست. دوم ، تخلیه روغن بعد از سنسور فشار روغن خیلی سریع است. اگرچه تفاوت های خاصی در ترکیب سیستم روغن کاری و مدار روغن موتورهای مختلف وجود دارد ، اما تشخیص گسل فشار کم روغن با توجه به ایده های فوق دشوار نیست.

2. فشار روغن ناگهان کاهش می یابد

کاهش ناگهانی فشار روغن به طور کلی نشت جدی روغن است ، مانند انسداد سیم لوله روغن ، پارگی لوله روغن و غیره ، مقدار زیادی نشت روغن ایجاد می کند و فشار روغن منعکس شده در کار موتور بسیار کم خواهد بود. آسیب پمپ روغن مانند پمپ روغن دنده و محفظه پمپ ، شافت پمپ و تحمل بین سایش جدی ، یا خرابی تنظیم کننده فشار شکستگی شافت پمپ و دلایل دیگر ، به طوری که پمپ روغن نتواند فشار کار عادی را ایجاد کند. همچنین ممکن است که مفصل خط لوله متصل به پمپ روغن شل یا ترک خورده باشد ، و فیلتر روغن مسدود شده و غیره ، که می تواند منجر به ایجاد پمپ روغن سیستم روغن کاری شود که قادر به ایجاد فشار طبیعی نباشد ، به طوری که فشار روغن موتور کم یا حتی فشار نداشته باشد. پس از این اتفاق ، موتور باید بلافاصله خاموش شود تا از تصادفات جدی مکانیکی جلوگیری شود. سپس تابه روغن موتور را بردارید ، روی بازرسی محل نشت و پمپ روغن تمرکز کنید.