دو طرفه شیر به طور معمول بسته SV6-08-2NCSP

عملکرد کامل و کاربرد گسترده.

دریچه های کارتریج به طور گسترده ای در انواع ماشین آلات ساختمانی ، ماشین آلات دست زدن به مواد و ماشین آلات کشاورزی مورد استفاده قرار گرفته است. در زمینه صنعتی که اغلب مورد غفلت قرار می گیرد ، استفاده از دریچه های کارتریج به طور مداوم در حال گسترش است. به خصوص در بسیاری از موارد که وزن و فضا محدود است ، شیر هیدرولیک صنعتی سنتی درمانده است ، در حالی که شیر کارتریج استعدادهای خود را نشان می دهد. در برخی از برنامه ها ، دریچه کارتریج تنها انتخاب برای بهبود بهره وری و رقابت است.

توابع دریچه های کارتریج جدید به طور مداوم در حال توسعه است. این نتایج جدید توسعه ، مزایای تولید پایدار را در آینده تضمین می کند. تجربه گذشته ثابت کرده است که فقدان تخیل تنها محدودیتی برای تحقق فواید فوری تولید با استفاده از دریچه های کارتریج است.

فشارهای بنادر روغن A ، B و X در حالت کار واحد دریچه کارتریج PA ، PB و PX است و مناطق بازیگری به ترتیب AA ، AB و AX هستند. نیروی بهار برگشتی در انتهای بالای هسته دریچه FT است ، و درگاه دریچه بسته می شود که pxax+ft> paaa+pbab ؛ هنگامی که pxax+ ft ≤ paaa+ pbab ، درگاه دریچه باز می شود.

در کار واقعی ، وضعیت استرس هسته دریچه با روش عبور روغن از پورت روغن X کنترل می شود.

X به مخزن روغن برمی گردد و درگاه دریچه باز می شود.

X با ورودی روغن ارتباط برقرار می شود و درگاه دریچه بسته است.

دریچه ای که نحوه عبور از بندر روغن را تغییر می دهد ، شیر خلبان نامیده می شود.

با استفاده از لودر چرخ به عنوان نمونه ، از بلوک یکپارچه دریچه کارتریج برای جایگزینی دستگاه کنترل انتقال برق استفاده می شود که دارای گسل های ثابت است و تشخیص و نگهداری آن دشوار است. سیستم کنترل اصلی دارای بیش از 60 لوله اتصال و 19 مؤلفه مستقل است. کل بلوک یکپارچه ویژه مورد استفاده برای جایگزینی تنها 11 لوله و 17 مؤلفه دارد. این حجم 12 اینچ مکعب 12 x 4 x 5 است که 20 ٪ از فضای اشغال شده توسط سیستم اصلی است. ویژگی های دریچه کارتریج به شرح زیر است:

کاهش زمان نصب ، نقاط نشت ، منابع آلودگی آسان و زمان نگهداری (زیرا دریچه های کارتریج بدون از بین بردن اتصالات لوله قابل تعویض هستند)