آلمانی Hydac اصلی شیر جدید DB4E-01X-350V DB4E-012-200V DB4E-01X-200V

گسل های متداول و روش های تعمیر دریچه های solenoid شامل موارد زیر است: مشکل منبع تغذیه: ابتدا بررسی کنید که آیا منبع تغذیه متصل است ، آیا خط منبع تغذیه آسیب دیده است و آیا ولتاژ منبع تغذیه با نیازهای ولتاژ درجه بندی دریچه های سولنوئید مطابقت دارد. اگر منبع تغذیه طبیعی باشد ، ممکن است مشکل خود دریچه solenoid باشد. مشکل سیم پیچ: بررسی کنید که آیا سیم پیچ دریچه solenoid آسیب دیده است ، آیا مفصل سیم پیچ سست است و آیا ولتاژ کشش سیم پیچ کافی است یا خیر. اگر سیم پیچ کوتاه باشد یا مدار باز باشد ، لازم است مقدار مقاومت سیم پیچ را اندازه گیری کنید تا مشخص شود که آیا طبیعی است. مشکل ساختار داخلی: بررسی کنید که آیا ساختار داخلی دریچه solenoid در شرایط خوبی است و آیا مسدود شده یا گیر کرده است. اگر مشخص شد مسدود یا گیر شده است ، باید به موقع تمیز یا جایگزین شود. مشکل مهر و موم: بررسی کنید که آیا مهر و موم دریچه solenoid آسیب دیده است ، آیا موقعیت نصب معقول است و آیا نشت هوا در مفصل خط لوله وجود دارد یا خیر. در صورت یافتن نشت هوا ، لازم است موقعیت نصب یا تعمیر نشت هوا را اصلاح کنید. مشکلات سر و صدا و گرما: بررسی کنید که آیا ساختار داخلی دریچه solenoid سست است ، آیا گرمای تولید شده در حین کار بسیار زیاد است و آیا اصطکاک بین دریچه solenoid و خط لوله بسیار زیاد است. اگر سر و صدا خیلی زیاد باشد یا گرما خیلی زیاد باشد ، لازم است اجزای مربوطه را ببندید یا بررسی کنید که آیا سیستم خنک کننده به طور عادی کار می کند یا خیر. اصل کار دریچه solenoid: به عنوان نمونه ، دریچه دو طرفه پنج طرفه را در نظر بگیرید ، هسته دریچه آن دارای دو موقعیت و پنج درگاه است (یک ورودی هوا ، دو پریز هوا و دو فروشگاه هوا). هنگامی که سیم پیچ انرژی می یابد ، هسته آهن استاتیک نیروی الکترومغناطیسی تولید می کند ، که باعث می شود شیر خلبان عمل کند و هوای فشرده وارد پیستون خلبان دریچه از طریق عبور هوا شود. پس از شروع پیستون ، گذرگاه برای تحقق تبدیل بین هوا و اگزوز باز می شود. از طریق مراحل فوق ، ما می توانیم به طور موثری گسلهای مشترک دریچه سولنوئید را تشخیص داده و حل کنیم و از کار عادی آن اطمینان حاصل کنیم.