بیل هیدرولیک سوپاپ هیدرولیک دریچه سیلندر هیدرولیک هسته NFCD-LFN

شیر تسکین روشهای عیب یابی مشترک

1) بندر تخلیه دریچه امداد خلبان مسدود شده و مسدود نشده است و روغن کنترل هیچ فشار ندارد ، بنابراین سیستم هیچ فشاری ندارد و درگاه تخلیه باید کاملاً مهر و موم شود.

2) مدار روغن کنترل از راه دور که توسط درگاه کنترل از راه دور شیر تسکین یافته برای کنترل بازگشت روغن به مخزن باز می شود ، بنابراین هیچ فشاری در سیستم وجود ندارد. مدار روغن کنترل از راه دور باید بررسی شود و مدار روغن کنترل روغن کنترل به مخزن بسته شود.

3) سوراخ میرایی دریچه تسکین خلبان مسدود می شود و در نتیجه هیچ فشاری در سیستم ایجاد نمی شود. سوراخ میرایی باید تمیز شود و روغن جایگزین شود.

4) دریچه مخروطی مفقود شده یا توپ فولادی یا تنظیم فشار بهار باید به موقع تعویض شود.

5) شیر نشت در حالت کاملاً باز توسط خاک گیر کرده و باید به موقع تمیز شود.

6) پمپ هیدرولیک بدون فشار ، باید با خرابی پمپ هیدرولیک مقابله کند.

7) اجزای سیستم یا آسیب خط لوله و مقدار زیادی نشت روغن باید به موقع برای تعمیر یا تعویض بررسی شود.

3 ، فشار سیستم خیلی زیاد است ، تنظیم ناکارآمد است ، باید طبق دلایل زیر اقدامات مربوطه را انجام دهد:

1) مدار روغن کنترل از شیر اصلی تا شیر خلبان مسدود شده است ، شیر خلبان فشار روغن را کنترل نمی کند ، مدار روغن را بررسی کنید تا آن را به هم وصل کند.

2) بندر تخلیه روغن داخلی دریچه خلبان توسط خاک مسدود شده است ، و شیر خلبان نمی تواند فشار را کنترل کند. بندر تخلیه روغن داخلی دریچه خلبان باید تمیز شود.

3) سایش سوراخ میرایی خیلی بزرگ است ، تعادل فشار روغن در هر دو انتهای قرقره اصلی ، دریچه اسلاید قابل باز نیست ، باید به داخل ورق استیل ضد زنگ مانند سوراخ میرایی یا سیم فلزی نرم ریز وارد شده در سوراخ فشار داده شود ، قسمت قسمت سوراخ میرایی را مسدود کنید.

4) آلودگی روغن ، دریچه اسلاید در حالت بسته گیر کرده است.