شیر برقی قرقره تعادل سیلندر R901096044

این شامل یک صفحه پوشش کنترلی 1، یک واحد کارتریج (شامل یک آستین سوپاپ 2، یک فنر 3، یک هسته سوپاپ 4 و یک مهر و موم)، یک بلوک کارتریج 5 و یک عنصر پیلوت (قرار گرفته بر روی صفحه پوشش کنترل، نه در شکل نشان داده شده است). از آنجایی که واحد کارتریج این شیر عمدتاً نقش کنترل خاموش و روشن در حلقه را ایفا می کند، به آن شیر کارتریج دو طرفه نیز می گویند. صفحه پوشش کنترلی واحد کارتریج را در بلوک کارتریج محصور می کند و شیر پایلوت و واحد کارتریج (همچنین به عنوان شیر اصلی نیز شناخته می شود) ارتباط برقرار می کند. از طریق باز و بسته شدن قرقره شیر اصلی می توان مدار روغن اصلی را کنترل کرد. استفاده از شیرهای پیلوت مختلف می تواند کنترل فشار، کنترل جهت یا کنترل جریان باشد و می تواند از کنترل ترکیبی تشکیل شود. یک مدار هیدرولیک با مونتاژ تعدادی شیر کارتریج دو طرفه با عملکردهای کنترلی مختلف در یک یا چند بلوک کارتریج تشکیل می شود.
 

از نظر اصل کار شیر کارتریج، شیر کارتریج دو طرفه معادل شیر کنترل هیدرولیک است. A و B تنها دو درگاه روغن در مدار اصلی روغن (به نام شیرهای دو طرفه) هستند و X درگاه روغن کنترل است. تغییر فشار درگاه روغن کنترل می تواند باز و بسته شدن درگاه روغن A و B را کنترل کند. هنگامی که پورت کنترل هیچ عملکرد هیدرولیکی ندارد، فشار مایع زیر هسته شیر از نیروی فنر بیشتر می شود، هسته شیر باز می شود، A و B متصل می شوند و جهت جریان مایع به فشار A و B بستگی دارد. پورت ها برعکس، پورت کنترل دارای اثر هیدرولیکی A است و زمانی که px≥pA و px≥pB می تواند بسته شدن بین پورت A و پورت B را تضمین کند. به این ترتیب، نقش دروازه "نه" را بازی می کند. عنصر منطقی، بنابراین به آن شیر منطقی نیز می گویند.

شیرهای کارتریج را می توان با توجه به منبع روغن کنترل به دو دسته تقسیم کرد: نوع اول شیر کارتریج کنترل خارجی است، روغن کنترلی توسط منبع تغذیه جداگانه تامین می شود، فشار آن به تغییر فشار A و B ارتباطی ندارد. پورت ها، و بیشتر برای کنترل جهت مدار روغن استفاده می شود. نوع دوم شیر کارتریج کنترل داخلی است که پورت A یا B شیر سفید ورودی روغن را کنترل می کند و به دو نوع قرقره با سوراخ میرایی و بدون سوراخ میرایی تقسیم می شود که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرد.