R901096044 ROTARY CYLINDER BALLANCE SOLENOID
جزئیات
بعد (l*w*h):استاندارد
نوع دریچه:دریچه معکوس برعکس
دما:-20 ~+80 ℃
محیط دما:دمای طبیعی
صنایع قابل اجرا:ماشین آلات
نوع درایو:برق گرایی
رسانه قابل اجرا:محصولات نفتی
امتیاز برای توجه
این مجموعه از یک صفحه کنترل کنترل 1 ، یک واحد کارتریج (متشکل از یک آستین شیر 2 ، یک بهار 3 ، یک هسته دریچه 4 و یک مهر و موم) ، یک کارتریج بلوک 5 و یک عنصر خلبان (قرار داده شده در صفحه پوشش کنترل ، که در شکل نشان داده نشده است) تشکیل شده است. از آنجا که واحد کارتریج این شیر عمدتا نقش کنترل روشن و خاموش را در حلقه بازی می کند ، به آن شیر کارتریج دو طرفه نیز گفته می شود. صفحه پوشش کنترل واحد کارتریج را در بلوک کارتریج محاصره می کند و شیر خلبان و واحد کارتریج (همچنین به عنوان شیر اصلی شناخته می شود) ارتباط برقرار می کند. از طریق باز و بسته شدن قرقره شیر اصلی ، می توان مدار اصلی روغن را کنترل کرد. استفاده از دریچه های خلبان مختلف می تواند کنترل فشار ، کنترل جهت یا کنترل جریان را تشکیل دهد و می تواند از کنترل کامپوزیت تشکیل شود. یک مدار هیدرولیک با مونتاژ تعدادی دریچه کارتریج دو طرفه با عملکردهای مختلف کنترل در یک یا چند بلوک کارتریج تشکیل می شود.
از نظر اصل کار دریچه کارتریج ، شیر کارتریج دو طرفه معادل شیر کنترل کنترل هیدرولیک است. A و B تنها دو درگاه روغن عملیاتی مدار اصلی روغن (به نام دریچه های دو طرفه) و X درگاه روغن کنترل است. تغییر فشار درگاه روغن کنترل می تواند باز و بسته شدن درگاه های روغن A و B را کنترل کند. هنگامی که درگاه کنترل هیچ عملکرد هیدرولیکی نداشته باشد ، فشار مایع تحت هسته شیر از نیروی بهار فراتر می رود ، هسته دریچه باز می شود ، A و B به هم وصل می شوند و جهت جریان مایع به فشار درگاه های A و B بستگی دارد. در مقابل ، درگاه کنترل دارای یک اثر هیدرولیک است و هنگامی که px≥pa و px≥pb ، می تواند از بسته شدن بین پورت A و پورت B اطمینان حاصل کند ، در این روش نقش دروازه "نه" عنصر منطق را بازی می کند ، بنابراین آن را شیر منطق نیز می نامند.
شیرهای کارتریج را می توان با توجه به منبع روغن کنترل به دو دسته تقسیم کرد: نوع اول شیر کارتریج کنترل خارجی است ، روغن کنترل توسط یک منبع تغذیه جداگانه تأمین می شود ، فشار آن با تغییر فشار درگاه های A و B ارتباط ندارد و بیشتر برای کنترل جهت مدار روغن استفاده می شود. نوع دوم شیر کارتریج کنترل داخلی است که بندر A یا B شیر ورودی روغن سفید را کنترل می کند و به دو نوع قرقره با سوراخ میرایی و بدون سوراخ میرایی تقسیم می شود که به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد.
مشخصات محصول



جزئیات شرکت







مزیت شرکت

حمل

پرسش
