مناسب برای کامیون های سنگین Jianghuai K6L سنسور فشار 7001482C1

معرفی فنی

سیستم روغن کاری یکی از بخش های مهم موتور خودرو است. روغن موجود در تشت روغن توسط پمپ روغن مکیده می شود تا فشار روغن مشخصی ایجاد شود تا روغن روان کننده مکانیزم میل لنگ و قطار سوپاپ فراهم شود. زمانی که موتور کار می کند، سیستم روغن کاری موتور باید فشار معینی داشته باشد. هنگامی که فشار کافی نیست و منبع روغن کافی نیست، مکانیسم میله اتصال میل لنگ و قطار سوپاپ اصطکاک خشک ایجاد می کنند که آسیب زیادی به موتور خودرو وارد می کند. بنابراین، هنگامی که موتور راه اندازی می شود، فشار روغن در سیستم روانکاری را می توان در زمان واقعی از طریق سنسور فشار روغن درک کرد. هنگامی که فشار خیلی کم شد، اطلاعات بلافاصله به سیستم کنترل بازگردانده می شود و سیستم کنترل می تواند اقداماتی را برای جلوگیری از آسیب به موتور انجام دهد.

ایده تحقق فنی

هدف از این فناوری ارائه سنسور فشار روغن است که دارای مزایای ساختار ساده و استفاده راحت است. این فناوری از طرح فنی زیر استفاده می کند: سنسور فشار روغن شامل یک مهره فشاری، یک غشاء الاستیک، یک پایه چرخان پایه، یک میله فشار سمت چپ، یک پین چرخان، یک صندلی ثابت چپ، یک میله فشار سمت راست، یک حفره داخلی، یک صندلی ثابت راست، یک صندلی عایق سمت چپ، یک لنگه چپ، یک میله واریستور، یک بند سمت راست، یک صندلی عایق راست، یک پایه، یک پوسته سیبو و یک حفره بیرونی. پوسته در داخل با یک غشای الاستیک ارائه می شود که توسط یک مهره فشاری فشرده می شود و مهره فشاری در تناسب رزوه ای با پوسته است و غشای الاستیک داخلی پوسته را به یک حفره داخلی و یک حفره بیرونی تقسیم می کند. غشای الاستیک با یک پایه و پایه با یک سوراخ ارائه می شود. یک میله فشار سمت چپ در پوسته تعبیه شده است، یک سر میله فشاری سمت چپ توسط پین چرخان سمت چپ به نشیمنگاه ثابت چپ متصل می شود و سر دیگر میله فشاری سمت چپ توسط پین چرخان پایه به پایه متصل می شود. یک میله فشاری سمت راست در پوسته تعبیه شده است، یک سر میله فشاری سمت راست توسط یک پین چرخان پایه به پایه متصل می شود و سر دیگر میله فشاری سمت راست با یک پین چرخان سمت چپ به صندلی ثابت سمت راست متصل می شود. یک میله واریستور در پوسته تعبیه شده است، یک سر میله واریستور در صندلی عایق سمت چپ و سر دیگر میله واریستور در صندلی عایق سمت راست آستین دارد. دو سر میله واریستور بیرونی با یک لنگه سمت چپ و یک تیغه سمت راست به هم متصل می شوند. ترجیحاً فیلم الاستیک یک فیلم الاستیک و نرم باشد. ترجیحاً مقدار مقاومت میله واریستور تحت تأثیر نیروی خارجی متغیر باشد.