مناسب برای سنسور فشار روغن ولوو D4 22899626

سنسور خودرو دستگاه ورودی سیستم کامپیوتر خودرو است که اطلاعات شرایط کاری مختلف (مانند سرعت خودرو، دمای رسانه های مختلف، شرایط کار موتور و غیره) را به سیگنال های الکتریکی تبدیل کرده و به کامپیوتر منتقل می کند تا موتور بتواند در بهترین حالت کار باشد

هنگام جستجوی عیوب سنسورهای خودرو، نه تنها باید سنسورها را بررسی کنیم، بلکه باید دسته سیم، اتصالات و مدارهای مربوطه بین سنسورها و کنترل الکترونیکی را نیز بررسی کنیم.

یکی از ویژگی های توسعه فناوری خودرو این است که هر روز قطعات بیشتری کنترل الکترونیکی را اتخاذ می کنند. با توجه به عملکرد سنسورها می توان آنها را به حسگرهایی تقسیم کرد که دما، فشار، جریان، موقعیت، غلظت گاز، سرعت، روشنایی، رطوبت خشک، فاصله و سایر عملکردها را اندازه گیری می کنند و همه آنها وظایف مربوط به خود را انجام می دهند. هنگامی که یک سنسور از کار بیفتد، دستگاه مربوطه به طور معمول کار نمی کند یا حتی کار نمی کند. بنابراین نقش سنسورها در خودروها بسیار مهم است.

در گذشته، سنسورهای خودرو فقط در موتورها استفاده می شد، اما به سیستم های شاسی، بدنه و روشنایی و الکتریکی نیز تعمیم داده شده است. این سیستم ها از بیش از 100 نوع سنسور استفاده می کنند. در طیف گسترده ای از سنسورها، موارد رایج عبارتند از:

سنسور فشار ورودی: تغییر فشار مطلق در منیفولد ورودی را منعکس می کند و سیگنال مرجع برای ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور) برای محاسبه مدت زمان پاشش سوخت ارائه می دهد.

جریان سنج هوا: مقدار هوای استنشاق شده توسط موتور را اندازه گیری می کند و آن را به عنوان سیگنال مرجع برای زمان پاشش سوخت در اختیار ECU قرار می دهد.

سنسور موقعیت دریچه گاز: زاویه باز شدن دریچه گاز را اندازه گیری می کند و آن را به عنوان سیگنال مرجع برای قطع سوخت، نسبت سوخت به هوا در اختیار ECU قرار می دهد.

سنسور موقعیت میل لنگ: سرعت چرخش میل لنگ و موتور را تشخیص می دهد و آن را به عنوان سیگنال مرجع برای تعیین زمان جرقه زنی و ترتیب کار در اختیار ECU قرار می دهد.

سنسور اکسیژن: غلظت اکسیژن را در گاز خروجی تشخیص می دهد و آن را به عنوان سیگنال مرجع برای کنترل نسبت سوخت به هوا در نزدیکی مقدار بهینه (مقدار نظری) به ECU ارائه می دهد.