دریچه گاز NV08-20B کنترل جریان شیر شیر هیدرولیک دریچه کارتریج

دریچه دریچه گاز دریچه ای است که با تغییر بخش یا طول دریچه گاز ، جریان مایعات را کنترل می کند. دریچه دریچه گاز و شیر چک را می توان با اتصال آنها به صورت موازی در یک شیر دریچه دریچه گاز یک طرفه ترکیب کرد. دریچه دریچه گاز و دریچه دریچه گاز یک طرفه شیرهای کنترل جریان ساده هستند. در سیستم هیدرولیک پمپ کمی ، دریچه گاز دریچه گاز و شیر تسکین برای تشکیل سه سیستم تنظیم سرعت پرتاب ، یعنی سیستم تنظیم سرعت پرتاب ورودی ، سیستم تنظیم سرعت پرتاب سرعت و بازگرداندن سیستم تنظیم سرعت لرزه

اول ، هیدرولیک: 1 ، پمپ اصلی (پمپ هیدرولیک) ، که معمولاً به آن پمپ بزرگ گفته می شود ، این است که روغن را به کل سیستم هیدرولیک تأمین کند ، به طور خلاصه ، برای ایجاد فشار برای ایجاد اقدامات ، 2 ، پمپ خلبان ، به طور کلی برای پمپ دنده ، پمپ خلبان خاکبرداری فعلی و پمپ اصلی به هم وصل می شوند تا روغن خلبان را برای عملکرد مورد نیاز برای عملیات مورد نیاز برای استفاده از نفت برای حفره (روغن خلبان استفاده کند. موتور: 1 ، پمپ روغن روغن روغن کاری را به مکانیسم روغن کاری موتور فراهم می کند ، به طوری که عمر موتور طولانی تر است و کار با ثبات تر است .2 ، پمپ روغن دست واقع در پمپ تزریق سوخت موتور ، در مدار روغن فشار کم ، در مدار روغن فشار کم دیزل .3 ، پمپ تزریق ، دو نوع تزریق الکتریکی و تزریق مستقیم به آن وجود دارد تا به صورت محفظه ای با فشار زیاد به سوخت سوخت موتور بپردازد. انتهای فن موتور خنک کننده آب ، نقش تأمین آب خنک کننده برای سیستم خنک کننده موتور است ، به طوری که می توان آنتی فاز را پخش کرد ، به گونه ای که از عمر سرویس موتور اطمینان حاصل شود.