شیر کارتریج هیدرولیک دو طرفه SV16-22 و بلوک سوپاپ

ترکیب شیر کارتریج
شیر کارتریج دارای صفحه پوششی از نوع دو دسته رزوه ای می باشد. شیر کارتریج صفحه کلاهک از یک قسمت پایلوت، یک قسمت کارتریج و یک بلوک کانال تشکیل شده است.
صفحه کنترل
صفحه پوشش کنترلی معمولاً به سه دسته تقسیم می شود: فشار، جریان، صفحه پوشش کنترل جهت. به عنوان بخش پایلوت دریچه کارتریج، صفحه پوشش کنترلی برای تثبیت پلاگین پایلوت در بلوک دسترسی و آب بندی کانال های منتهی به شیر کارتریج استفاده می شود. برخی از کانال‌های کنترل روغن در داخل پردازش می‌شوند و چندین شاخه یا دوشاخه میرایی در برخی از کانال‌های روغن کنترل برای تنظیم زمان پاسخ‌دهی درج و کنترل جهت مدار روغن تنظیم می‌شوند. برای دستیابی به برخی از اثرات خاص به برخی از اجزای هیدرولیک کوچک مجهز شده است. به طور خلاصه، عملکرد صفحه پوششی کنترل، برقراری ارتباط با مدار روغن کنترل پایلوت و کنترل وضعیت کار شیر اصلی است.
پلاگین
کارتریج معمولاً از یک فنر، یک قرقره، یک آستین سوپاپ و یک مهر و موم تشکیل شده است که واحد اصلی شیر کارتریج را تشکیل می دهد، قرقره و آستین سوپاپ می توانند یک شیر نشیمن را تشکیل دهند و عملکرد آب بندی در هنگام بسته شدن خوب است.
شکل پایین قرقره برای پاسخگویی به نیازهای مختلف فشار، جریان، کنترل جهت و چندین عملکرد کنترل ترکیب اضافی مانند میرایی، حفاظت ایمنی و بافر متفاوت است.
روش های تامین روغن و کنترل روغن روغن کنترل سوپاپ کارتریج را می توان با توجه به موقعیت های مختلف در سیستم هیدرولیک تعیین کرد و ترکیبات مختلفی از کنترل داخلی و کنترل خارجی، تخلیه داخلی و تخلیه خارجی وجود دارد. اکثر درج های مورد استفاده در این زمینه معمولاً پلاگین های بسته هستند. "به طور معمول بسته" به این معنی است که مسیر بین درگاه اصلی روغن A و B زمانی که روغن کنترل عبور نمی کند، توسط نیروی فنر بسته می شود. "به طور معمول روشن" به معنای عدم کنترل است
روغن برای حفظ اتصال بین پورت اصلی روغن A و B، زمانی که کنترل فشار وجود دارد، به نیروی فنر بستگی دارد
پتانسیل داده می شود.