برای سنسور سوئیچ فشار سوخت ولوو دیترویت 23511176

(1) ساختار و مدار

سنسور موقعیت دریچه گاز با خروجی خاموش نیز به عنوان سوئیچ دریچه گاز نامیده می شود. دارای دو جفت مخاطب ، یعنی تماس بیکار (IDL) و تماس کامل بار (PSW) است. یک کواکسیال بادامک با دریچه دریچه گاز ، باز و بسته شدن دو مخاطب سوئیچ را کنترل می کند. هنگامی که دریچه دریچه گاز در حالت کاملاً بسته قرار دارد ، IDL تماس بیکار بسته می شود ، و ECU قضاوت می کند که موتور مطابق با سیگنال بسته شدن سوئیچ بیکار در وضعیت کار بیکار قرار دارد ، به طوری که برای کنترل مقدار تزریق سوخت با توجه به شرایط کار بیکار. با باز شدن دریچه دریچه گاز ، تماس بیکار باز می شود و ECU تزریق سوخت را تحت شرایط انتقال از سرعت بیکار به بار سبک مطابق با این سیگنال کنترل می کند. تماس کامل بار همیشه در محدوده از موقعیت کاملاً بسته دریچه گاز تا دهانه وسط و کوچک باز است. هنگامی که دریچه گاز به زاویه خاصی باز می شود (55 برای Toyota 1G-EU) ، تماس کامل بار شروع به بسته شدن می کند ، با ارسال سیگنالی مبنی بر اینکه موتور در شرایط عملکرد کامل به ECU است ، و ECU مطابق با این سیگنال کنترل غنی سازی کامل را انجام می دهد. سنسور موقعیت دریچه گاز با خروجی سوئیچ برای سیستم کنترل الکترونیکی موتور Toyota 1G-EU.

(2) سنسور موقعیت دریچه گاز را با خروجی خاموش بررسی و تنظیم کنید.

stont تداوم بین پایانه های موجود در اتوبوس را بررسی کنید.

سوئیچ احتراق را به موقعیت "خاموش" بچرخانید ، کانکتور سنسور موقعیت دریچه گاز را جدا کنید و یک ضخامت ضخامت را با ضخامت مناسب بین پیچ محدوده دریچه گاز و اهرم محدود قرار دهید. تداوم تماس بیکار و تماس کامل بار را در کانکتور سنسور موقعیت دریچه گاز با مولتی متر ω اندازه گیری کنید.

هنگامی که دریچه دریچه گاز کاملاً بسته است ، باید IDL تماس بیکار روشن شود. هنگامی که شیر دریچه گاز به طور کامل باز شده یا تقریباً کاملاً باز شده است ، تماس کامل با PSW باید روشن شود. در سایر دهانه ها ، هر دو مخاطب باید غیرقانونی باشند. جزئیات در جدول 1 نشان داده شده است. در غیر این صورت ، سنسور موقعیت دریچه گاز را تنظیم یا جایگزین کنید.